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柴油发电机组零件修复——铝及铝合金的焊补

[文章来源:星光] [发布日期:2018-09-02] [浏览次数:]

    铝及铝合金铝氧化比铜容易,它生成致密难熔的氧化铝薄膜,熔点很高,焊补时很难熔化,阻碍基体金属的熔合,易造成焊缝金属夹渣,降低力学性能及耐蚀性;铝的吸气性大,液态铝能溶解大量氢气,快速冷却凝固时,氢气来不及析出,易产生气孔;铝的导热性好,需要高而集中的热源;热胀冷缩严重,易产生变形;由于铝在固液态转变时无明显的颜色变化,焊补时不易根据颜色变化来判断熔池的温度;铝合金在高温下强度很低,焊补时易引起塌落和焊穿现象。以上是柴油发电机组铝及铝合金零件焊补的特点,它是由其本身的一些特性决定的。下面由星光小编为大家具体介绍下。

 

    焊补铝及铝合金时,一般都采用与母材成分相近的标准牌号的焊丝。常用的有:丝30l(纯铝焊丝),焊补纯铝及要求不高的铝合金;丝311(铝硅合金焊丝)通用焊丝,焊补铝合金以外的铝合金;丝321 (铝锰合金焊丝),用于焊补铝锰合金及其他铝合金;丝331(铝镁合金焊丝),焊补铝镁合金及其他铝合金。

 

柴油发电机焊补


为了使焊补顺利进行,保证焊缝质量,在气焊焊补时需添加焊粉,消除气化膜及其他杂质,如气剂401(CJ401)。

 

铝及铝合金焊补,以气焊应用最多。因为气焊设备简单、操作方便,但质量较差、变形较大,生产效率较低,不易掌握。主要用于耐蚀性要求不高、壁厚不大的小型铝合金工件的焊补。其气焊工艺是:进行焊前清理,用化学方法或机械方法清理工件焊接处和焊丝表面的油污物质;开V形、X形或U形坡口;焊补较大零件的裂纹在两端打止裂孔;北面用石棉板或紫铜板垫上,离焊补较近的边缘用金属板挡牢,防止金属溢流。施焊时需预热:采用小号焊嘴;中性焰或轻微碳化焰,忌使用氧化焰或碳化焰,避免氧化和使氢气带入溶池,产生气孔;注意焊嘴和焊丝的倾角;根据焊补厚度确定左焊或右焊;整条焊缝迟可能一次焊完,不要中断;特别注意加热温度。工件焊后应缓冷,待完全冷却后用热水刷洗焊缝附近,把残留焊粉溶渣冲净。

 

对于大型铝及铝合金件的焊补,宜用电弧焊。焊前准备同气焊工艺。常用的焊条有L109,焊补纯铝及一般接头要求不高的铝合金;L209,焊补铝板、铝硅铸件、一般铝合金及硬铝:L309,用于纯铝、铝锰合金及其他铝合金工件的焊补。在电弧焊工艺中,主要是预热、烘干药皮;选择焊条直径和焊接电流;操作时,在保持电弧稳定燃烧的前提下,尽量用短弧焊、快速施焊,防止金属汽化,减少飞溅,增加溶透深度。电弧焊由于对电弧热调节和操作较困难,所以对焊工要求较高。

 

以上是由柴油发电机厂家——江苏星光发电设备有限公司为大家介绍的柴油发电机组零件修复——铝及铝合金的焊补特点,希望对大家有帮助。我公司始创于1974年,为江苏星光集团全资子公司,是国内生产发电机和柴油发电机组较早的厂家之一。公司占地面积86000平方米,建筑面积55000平方米,固定资产1.2亿元,注册资金15188万元,现有员工668多人,其中高级技术人员106人,专业技术人员456人,在全国设有64个销售服务部,是唯一能实现全国联保的发电机组企业,随时为用户提供设计、供应、调试、维修一条龙服务。热线:13878198542


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